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社区生鲜电商的仓储模式(生鲜电商配送模式)

作者:admin日期:2023-01-26 02:30:07浏览:285分类:电商模式

本篇文章给大家谈谈社区生鲜电商的仓储模式,以及生鲜电商配送模式对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

社区生鲜配送生意经营模式 社区生鲜配送生意经营模式详述

社区生鲜配送生意经营模式有以下。

1、电商模式

生鲜电商,主要是指在互联网上直接销售生鲜产品,目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产等。生鲜电商对配送时间、配送条件要求苛刻,甚至在配送区域上也有所局限。这些都极大提高了生鲜电商的门槛并成为其发展的巨大挑战。

2、社区模式

社区生鲜店比超市方便,比便利店接地气,比小摊位更加可靠,可以根据周边居民的情况进行生鲜配送服务,社区生鲜店无疑是生鲜配送的下一个风口。

3、新零售模式

新零售与传统电商和生鲜店都有很大区别。消费者可到店购买,也可以在网上下单。新零售主要是以互联网驱动、线下体验的复合模式来满足附近的消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。

4、B2B模式

目前B2B生鲜配送的经营模式主要分为两种,一种是以自采自营为主的重模式,这种中央厨房的重模式很多企业在采用,比如麦当劳等;另一种则是以搭建平台撮合交易为主的轻模式。重模式可以保证质量,但运营成本较高,轻模式采用社会化运作,但是产品质量难以把控。

5、B2C模式

B2C生鲜零售模式主要通过批量采购,降低采购成本。然后将生鲜食材存储到冷库中,通过网络电商进行销售。运输、储存成本都比较高。B2C模式曾经让很多生鲜企业倒在路上。

6、C2B模式

C2B模式主要通过生鲜预售,通过客户下订单,然后以销定采。生鲜食材的库存时间从20多天缩减至10-20个小时,降低了存储成本,在“最后一公里”配送方面,C2B电商均采用“自提点+上门配送”结合的模式,减少了物流成本。

前置仓、仓店一体、云仓、无人仓四种仓储管理模式的异同和每种模式适用的条件

前置仓、仓店一体、云仓、无人仓四种仓储管理模式的异同和每种模式适用的条件

前置仓是一种仓配模式,它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心,这使得总部中央大仓只需对门店供货,也能够覆盖最后一公里。消费者下单后,商品从附近的零售店里发货,而不是从远在郊区的某个仓库发货。

这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说,前置仓是在离消费者较近的地方,可能是某个办公楼,某个社区里设置一个小型的仓库,用户下单,1-2个小时就能配送上门。盒马生鲜、妙生活、天天果园、每日优鲜、U掌柜等等都曾经或者当下在使用这个模式。

前置仓模式的优点

前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送,那样还是一个纯粹的电商思维。换个角度来思考,前置仓的模式本质上是,用200平-300平的面积,承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说,这是便利店的面积,从覆盖品类以及客群来说,这又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。

所以一言概括之,前置仓,就是用小店的低成本模型,做出大门店的品类广度和服务深度。

每日优鲜是怎么走到这一步的?生鲜电商的未来发展趋势将如何?

每日优鲜原地解散的录音在网上引起强烈的关注。作为在美国上市的国内第一家生鲜电商公司,曾经风光无限,但是在三年里, 每日优鲜因竞争激烈,因资金不足,也因方针的错误导致亏损了近百亿,每日优鲜已经关闭了让他们引以为傲的30分钟送达服务,广大网友戏称为是昨日优鲜。生鲜电商的厮杀仍在继续。

1、上市即巅峰,随之下坡走。

创始人曾斌以31.95亿元人民币的注册资本,成立了北京每日优鲜电子商务公司。此后这个电商界的宠儿获得了Missfresh HK Limited资助,发展势头突飞猛进。在接下来多轮融资中又获得过老虎环球基金,中金资本,腾讯,高盛集团,浙商创投等知名机构的资金支持,业务发展规模多大20个城市,同时每日优鲜在美国纳斯达克上市。

随着业务蒸蒸日上,每日优鲜希望能够给客户带来更好的体验,随之配备了5000多个前置仓。但由于对前置仓的风险以及盈利效益考虑不周全,每日优鲜无论是股价还是生意,都在走下坡路。目前每日优先已经关停了部分城市的业务。

2、保险经营。

生鲜市场的零售业务是需要强大的资本支持,需要长期的投入,并且需要内行的人进行精细化的运营。因为有了强大的资本支持,每日优鲜大胆的开发前置仓。但成也萧何,败也萧何。 一旦资本的断裂,就会一切归零。

目前在国内做到前置仓的只有两家,一个是每日优鲜,另外一个就是叮咚买菜,叮咚买菜看到每日优鲜尴尬的境地,同样选择关闭了部分前置仓,也许前置仓本身没有问题,但是全球经济不景气的压力下,想获得更多融资非并易事,加上激烈的竞争,崩盘的风险加剧。

做生意总会有风险我们都知道,但是太过于冒进,对风险没有充分的预估,是非常危险的,而自负盈亏的经营模式,未尝不是个保险的办法。

生鲜电商企业物流模式发展内容应该是怎样的

生鲜电商企业物流模式发展内容应该是怎样的?

基于冷链物流的生鲜电商发展

01、自建农场,优选优质,实现标准化

货源优质是生鲜电商成功的首要条件,为保证这一点,许多公司都采用自建农场的方式,从货源到运输一体化的运营模式,不仅保障了产品货源品质上乘,使电商后期运输环节产品质量有所保障,而且减少了各个环节衔接所耗时间及财力,更加有利于生鲜鲜度保持,而且节约了采购环节的成本。自建农场已经赢得许多大型电商的认可,例如京东在山东、海南、新疆等地承包大量土地,建设成为大型农产品供应基地,用以内地及沿海的生鲜供应。商品的标准化在物流的各个环节均占据重要地位,标准化与商品的销售息息相关,是商品流通顺利的基础。根据销售的需求建立标准化,生鲜电商要成功,则标准化、信息化、联网化、工业化是必须要做到的,实现标准的统一,规范生鲜市场,使消费者信任产品质量,并敢于且倾向于以电商渠道购买生鲜。标准化的实现,对于生鲜电商而言,有利于规范行业规则,淘汰一部分竞争者。这需要公权力的介入,需要法律、法规的进一步完善。

02、实现产品细分并划定相应配送带

根据产品对保鲜程度、温控的要求将产品划分为不同种类,并以此划分配送城市半径,产品细分是保证产品鲜度的重要手段。具体来说,就是在制定产品配送方案时,对于不同的产品进行区别对待,结合现有冷链冷藏技术,和产品对于鲜度的不同要求进行配送带的合理划分。生鲜电商领域对于生鲜配送有一定的划分,但是无论是产品区分还是地带划分都略为粗糙,达不到细分的标准和要求,而且不同保鲜措施下的生鲜产品亦未加以区分。笔者以为,首先,按照产品对于鲜度的要求,合理划分配送范围,例如活鲜运送与蔬菜、水果等的运送范围不一,而进一步细分,例如存放时间较长的,例如苹果,相对于香蕉的保鲜期较长,因此配送范围也应更大。其次,结合冷冻保鲜技术,如一些冷冻条件较好,在低温下鲜度存留长的生鲜,其配送范围可以相应扩大,而一些经受不住过长冷链物流的产品,就应该制定更具保障性的配送范围。这种细分产品与技术,以调整配送范围的方法,对于拓展市场,保证品质而言极为重要。

03、引进外国先进技术,提高冷链物流水平

当然,要提升生鲜鲜度保持时长,根本上依旧需要提升冷链物流水平,在运输、仓储、包装、配送等过程中提升操作水平,强化基础设施建设,引进外国先进冷链物流设备与保鲜方法,以及配送中的护理方式。上文提到,外国生鲜电商的产品损耗率低于 5%,而我国现状与其相差甚远,无法望其项背,在此情况下,外国的冷藏技术以及仓储方法、配送技巧是我国生鲜电商不得不学的事项,大型电商利用自身资金,引进设备,或者聘请外国专家,力求提升冷链物流水平,以此促进电商行业发展。生鲜保鲜,可以根据环境采取成本较低的方法,应用冷盐水、保鲜膜、苏生、冷冻库等方法,利用温度与湿度作用抑制呼吸作用。选择较好的冷藏车辆,主要是保温厢体、汽车底盘和制冷机组。保温厢要根据货物的特性选择,制冷机组需要根据冷藏厢大小确定,高于六米则使用独立机组,低于则选用非独立机组。对于汽车底盘,只需要符合国家标准即可。冷链物流水平的提升,需要依靠科技,提升冷藏水平,延长保鲜时间。

04、解决运送中的最后一公里

根据用户的收货时间制定合理的配送时间,这需要运输人员与客户提前做好沟通工作,一般而言,根据客户群大多是白领来看,客户的收货时间一般为上下班之后的时间,做到运送人员送达时间与客户收件时间的协调,是解决最后一公里问题的重要措施。电商公司还可以进行商超合作,即将生鲜放在客户居住小区的便利店冷藏柜中,待客户方便时取走,这需要电商公司做好与便利店、客户的沟通工作。由电商给付一定费用给受托商店,并要求其保证产品安全与质量不在商店中受到损害,保证冷冻环境,双方 实习互利共赢,为客户创造便利的服务,保证客户收件时生鲜的鲜度,同时也需要客户配合,及时取走快件。同时,在生鲜配送中心或者客户较为集中的市场,可以设置自取柜,如同银行的 ATM 机,用户输入取物凭证,则可以获取生鲜产品,便于用户自助,能够在其空闲时间取得产品,减少了配送人员与用户的时间协调过程,同时也能节约配送人员消耗,此举一旦实行,必定会受到广大消费者的热捧,对于进一步扩大电商市场具有推动作用。

生鲜的品质在于其鲜度,电商随着网络化的发展应运而起,需要解决仓储、运输、配送过程中的保鲜问题,促进冷链物流的保鲜技术,完善配送方法与设备,以一体化的运营减少过程中的损耗,以此促进生鲜电商的发展。

市场规模超4000亿,生鲜电商加速冷链物流扩张,发展潜力会如何?

不得不说,2020年的特殊卫生事件确实对我国不少行业造成了冲击,但是某些行业反而因为这一特殊事件得到了发展,那就是线上电商行业,据艾媒咨询数据显示,2019年时我国线上电商行业市场规模达 10.23万亿元 ,而2020年在特殊卫生事件冲击的情况下,依然拥有30%的同比增长,市场规模高达 11.76万亿元 。

值得一提的是,除了传统的线上电商以外,以新鲜水果、生鲜肉类等为主业的生鲜电商也一改颓势,在2020年获得了相当大的发展,据有关机构资料显示,2020年我国生鲜电商行业市场规模达 2638.4亿元 ,同比增长 62.9% ,同时艾媒咨询预计2021年这一数字将涨至3117.4亿元,那么为什么生鲜电商能够在2020年一扫多家企业倒闭的“阴霾”,出现如此大的发展呢?

冷链物流产业的发展

可以说生鲜电商能有如此规模,一方面是因为我国互联网技术的发展完善,不但让线上渠道发展的愈发成熟,还让现在的民众越来越习惯了通过互联网来进行消费,据有关资料显示,目前我国网民数量已高达 9.89亿人 ,规模相当大,尤其是2020年的特殊卫生事件的出现,更让不少人都开始尝试在线上购买新鲜蔬菜水果等食物。

另一方面则是因为冷链物流行业正不断完善,发展的越来越好,众所周知,在我国的冷链物流行业还没有发展起来的时候,不管是购买农产品还是购买生鲜食品,消费者都要担心食品的品质和安全会不会出现损坏。

但是随着冷链物流行业逐渐被重视,这一行业渐渐地得到了完善,据艾媒咨询数据显示,2019年时冷链物流行业的市场规模就已高达 3780亿元 ,而在2020年,不但没有受到特殊卫生事件的影响,反而出现了大幅度的增长,预计约达 5000亿元 。

市场潜力巨大

冷链物流的发展很大程度上推动了生鲜电商的发展,而生鲜电商规模的扩大也就意味着对冷链物流的需求也不断加大,这就让冷链物流相关企业的营收和利润都得到了增长,规模也随之不断扩大。

据我国知名冷链物流行业系统集成商晶雪节能的2021年中报的数据显示,2021年上半年,晶雪节能的营收达 2.77亿元 ,同比增长了15.55%,而净利润则达 1661.36万元 ,同比增长高达106.92%,其扣非后净利润则达 1542.9万元 ,同比增长133.34%。

同时据有关资料显示,晶雪节能还在不断扩大规模,不但新增了两个能保证年产180万平方米的节能保温板材的募投项目,还在2021年上半年,斥资 1034.19万元 进行技术研发,同比增长了37.88%,可以说晶雪节能的各项数据很好地证明了冷链物流行业的市场潜力。

行业发展不平均

不过需要注意的是,目前我国的冷链物流产业还有着不少缺陷需要改进,首先就是基础设施建设不够完善,冷链物流对于冷库、冷藏车等冷藏设备的需求非常大,但目前我国各地建设的冷库点数量还不够,虽然据有关资料数据显示,预计2021年我国冷库总量将高达 7322万吨 ,规模看似很大。

但是2021年我国人均冷库容量仅每万人 510.1吨 ,相比之下,美国的人均容量是我国的13.44倍,日本则是我国的2.58倍。至于冷藏车的数量我国更是差距较大,据前瞻产业研究院数据显示,2020年我国冷藏车数量约为 27.5万辆 ,同比增长了73.78%。但相比起来,美国的人均冷藏车的数量仍是我国的15倍左右,差距相当大。

其次就是我国冷链物流行业发展不够平均,除了北京、上海、山东等东部城市以外,其他地区中小城市的冷链物流并不发达,这非常不利于冷链物流行业的发展,国家也公布了相关规定,表示将统筹优化布局。

其实很多人不知道的是,冷链物流行业不仅能保持食物的新鲜,大大减少物流在运输过程中的损耗,还能帮助运输 流通医药 ,因为部分药物在运送过程中,为了维持药物的活性,是需要保证一定温度的,而冷链运输就可以很好地满足这一要求。

总的来说,作为物流行业中的一项分支,冷链物流的发展空间和市场潜力都非常大,虽然目前我国的各种基础建设的人均数量还比较少,但是相信随着国家相关规定的推出,我国的冷链物流行业会发展得越来越好。

社区生鲜电商的仓储模式的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于生鲜电商配送模式、社区生鲜电商的仓储模式的信息别忘了在本站进行查找喔。

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